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丹东的美丽不能言传

http://www.mipang.com时间:2010-12-07  来源:米胖旅游网  点击:3554
早在2003年就有了去丹东的筹算,不外突如其来的非典,打乱了我的打算。2004年因为太忙也未能成行。2005年,我早早就和丹东的同窗联系,终于在5月2日踏上了哈尔滨至丹东的2126次列车。

蒲月三日 凤凰山(第一天)

早上8点17分,列车达到凤城站,我们买的是终点丹东的票,但我在前一天抉择提前在凤城下车。我的同窗在站台接我,强烈热闹的拥抱(10年未见)。然后打车直奔凤凰山,约十多分钟达到山门。换乘小巴顺山坡上山,门票40/人。凤凰山我上学的时辰就听丹东同窗讲过,赫赫有名。亲自体验,确实不虚此行。我给凤凰山的爬山用四个字总结:“有惊无险”。说惊,因为山路盘曲陡峭,且山体坡度几乎达90度,有的必需穿山洞而行,只容一小我经由过程,蜿蜒幽深,可是年夜部道路都安装了栏杆或铁环,只要你抓住踩稳,还长短常平安的,又可以领略那刺激的感受,尤其山中是一块块的年夜石头,层峦叠嶂,需要用手扶着,脚下踩着,一点点试探着前行,不象一级级的台阶死板乏味,更增添了良多兴致。不巧的是五一时代游人很是多,处处都堵塞,良多处所只容一小我经由过程,一遇堵塞,上不去下不来,一等就是半个小时。经由艰难的期待,我们爬过了神女峰、罗汉峰,达到将军峰,这是缆车的终点,再曩昔是老牛背、山顶颠峰,据说老牛背极其险峻,很是滑腻,须四肢行为并用,毛骨悚然才能经由过程。此时已经下战书2点,爬到山顶颠峰至少还需2个小时(在不堵的情形下),而且过了将军峰就只能步行下山,还需2个小时,时刻来不及,我们只能遗憾的坐缆车下山。

经由1个半小时的期待,终于坐上缆车下山。乘坐凤城至丹东的火车,又是漫长的期待(晚点),终于在晚上6点多达到丹东。

当晚同窗放置在鲜海居吃海鲜,确实很新奇,年夜饱口福。好象并不太贵,除了螃蟹(160/斤)。这里出格要提的是同窗告诉我,吃海鲜的时辰要喝一点白酒,这样不会拉肚子。怕我们不顺应,他仍是没有点那些生腌的海鲜,据说当地人很喜欢这口。

晚上住五龙背,因为太晚,没有去温泉泅水馆。从丹东市里打车去五龙背,同出租司机谈好35元。感受价钱还可以,想让他明天早上5点接我们回市里,可他张嘴要50,感受贵,砍到40,交了20元定金。下了车,在宾馆年夜堂听处事员说早上有去市里的小巴,2元/位,还有当地出租只要20元。仓猝按照司机留的小灵通打曩昔,还好,司机刚走,把定金送回来了。学到一个经验,多问多探询。住的天池宾馆,双人世80/晚,前提一般,不外处事员说水龙头的水都是温泉水。后院有个康乐沐浴中心,有不少旅游车,好象还不错,太晚了没有去。

蒲月四日 青山沟(第二天)

早上五点四十起床,结帐。坐当地出租,20元直达丹东客运站。坐依维柯中巴去宽甸县(6点发早班车,半小时一班,18/位)。出城时顺鸭绿江边走,良多人晨练。路很好,风光也不错,一个半小时达到宽甸。宽甸的同窗帮我预定了出租车,直奔青山沟。旅程80公里,一路上依山傍水,山脚下小河曲弯曲勉强折,牛羊在岸边饮水,怡然自得,斑斓的田园风光。快要2个小时的车程,达到青山湖(青山沟景区分为青山湖、飞瀑涧、虎塘沟三部门,其中青山湖与后两个处所相距较远,约30公里,因时刻严重,我们抉择保证重点,先去青山湖)。下车买票,船票15/人,门票30/人。码头人太少,至少30人才能开船。我们凑了15小我,20/人,300元包船,终于开出了码头。

码头水面较窄,一转弯,豁然开畅,墨绿如镜的水面,环抱着座座青山,好一个清幽、斑斓的处所!据说这里原是鸭绿江的支流,拦腰截断后酿成一个湖泊。青山绿树间点缀着一片片粉红色的映山红,招人喜爱。举荐岸受骗地农人卖的烤小虾,很好吃。沿路几个景点,我感受一般,最美的仍是这山、这水,给我的感受有些象年夜连的冰峪沟。画家村还没有开放,可能是季节太早,人少的缘故。不外山上的泉水很清亮,峭壁上还有冰。

下战书1点多,去飞瀑涧。路上良多盘山道,上上下下,很是惊险,不外开车的年夜姐手法娴熟,很让人恋慕。飞瀑涧号称辽宁第一年夜瀑布,可只有5、6米宽,可能因为枯水期,但水很清亮。沿着山里的小溪走去,一路有良多年夜石头在水中,激起层层水花,水珠晶莹四溅,倒也标致。在溪水中洗洗手,洗洗脸,照了几张相,已经三点多,打道回府,近六点到宽甸。原本说好到青山沟180往返,可是我的同窗不知道青山沟与飞瀑涧之间路途很远(据司机说30公里),经由一番争执,加了60元。不外开车的那位年夜姐人仍是挺直率的,手艺也好。

晚上在同窗家年夜餐海鲜,还尝了酸汤子,满族人的传统做法,据说是玉米面发酵做成的,不外我们吃的是白色的。7点半,搭返程车回丹东,中心换了一次车,80包车。9点半到市内,住珍珠泡四周的成虹宾馆,双人世140/天,免费早餐。处事员讲房间的被褥都是三星尺度,不年夜白什么意思,不外确实挺清洁,24小时热水

蒲月五日 年夜鹿岛(第三天)

早上七点半起床,吃完早饭直奔客运站。找了一辆桑塔那出租,谈好30/人,把我们送到孤山镇码头,又拉了两个去东港市的,一路优势驰电掣,叫人有点担惊。谁知更让人受惊的还在后面呢。到了东港,那两小我下了车,车拐到客运站。只见有三个膀年夜腰圆的男人年夜步流星地追上我们的车,失踪臂车子正在行驶中,拼命的拍打着车窗,喊着什么,我没听清,不外这步地可实在让我吃了一惊,怎么感受像是要抢车?只见一个男人硬是从开了条缝的车窗中塞进一沓钱,要坐车?也不至于呀!我俄然年夜白了,又是出租车换乘,这几小我是当地抢客的出租车司机。换了另一辆车,可又不走,司机说还要等两小我,我们焦心赶上岛的船(一天只有两班,随潮起潮落),不竭地催促,可就是不走,我和LP生气了,背起包就下车(归正还没付钱),司机不得已,又拉了一小我就开车了,边开还边嘟囔:“昨日就拉了三小我,今天又拉三小我!”我们也不理他,我们被迟误的时刻到哪里计帐呢?真是见识了当地的出租,一个字:乱

11点到年夜鹿岛,一问原本不只有年夜船,还有气垫船和汽艇,也就是说不受潮水的限制。坐上气垫船(45/人),20分钟上岛。岛上有一些渔平易近的小客栈,热情的拉你去住。有座山,山上有邓世昌墓,据说甲午中日海战就是在年夜鹿岛四周海面打响的。还有条环岛公路,不外只修了一半。我们沿着海边走了一会,在礁石上坐着看海,可能是季节太早的缘故,人很少,海上有良多渔船,在离岸不远的处所,可能是在检修。过了个把小时,往回走,空无一人的公路上,我们俩边走边唱,神色舒服极了。2:30坐年夜船返回孤山镇,涂中见到一群群的海鸟停在滩涂上,据说东港的春季是不美观鸟的季节,可惜没有时刻。到了码头,坐回丹东的中巴,10/人,2个多小时达到丹东。

晚上继续FB,与同窗一路转战烤肉店、朝鲜饭馆、酒吧和歌厅,丹东的夜糊口仍是挺丰硕的,价钱也不贵,歌厅50元,两瓶啤酒,一个年夜果盘,一盘瓜子,一盘山查片,可以唱到晚上一点。一曲《睡在我上铺的兄弟》让我们都两眼汪汪,我家LD也被深深打动了。

蒲月六日 鸭绿江(第四天)

同窗帮我借了两辆自行车,我们俩骑着车在鸭绿江边溜达。可能是今天天色太冷的缘故,江边人较少,有一群人在踢毽子,手艺高尚尊贵,玩各类说不出来的花腔,好象这也是朝鲜族的传统体育项目吧?走到鸭绿江年夜桥,游人逐步多了起来。断桥和后建的鸭绿江年夜桥并排挨着,不走近看不出来。朝鲜一方的断桥只有几个光秃秃的桥墩。坐上一条船,接近朝鲜一侧,看不到几小我,楼房都是灰色的,二层或三层,烟囱不冒烟,起重机也都停在那,有几艘巡逻艇和客船,好象很长时刻没有使用了。江堤上有一些甲士往卡车上扛工具,江边的船上有电焊的火花。据说对方的城市不在丹东的对面,而是不才游四五十公里处。

午时同窗送行,涮锅,给我带了一年夜包草莓,东港的草莓斗劲有名,兄弟激情实在让我打动。下战书坐上开往沈阳的列车分开丹东。

丹东之行竣事了,斑斓的丹东给我留下了深刻印象,美中不足旅游资本开发不够,旅游市场打点一般,出租车打点有待增强。但愿再去丹东时,能看到更多的转变。

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